RM新时代新项目,RM新时代新项目

隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)的普及率在不斷提升，近年來(lái)輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用不斷涌現(xiàn)。

輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)作為一種顛覆性的驅(qū)動(dòng)方式，取消了傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)部件，如減速器、傳動(dòng)軸、差速器、半軸等大量復(fù)雜的部件，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)與內(nèi)燃機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)（或者中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)）完全不同，在空間占用和能量損失方面都擴(kuò)展了電機(jī)的通用性和潛力。而直接驅(qū)動(dòng)的輪轂電機(jī)則超越了這種設(shè)計(jì)。本質(zhì)上允許更大的設(shè)計(jì)空間，降低車(chē)輛重心，減少汽車(chē)零部件，由于不需要機(jī)械傳動(dòng)而由車(chē)輪直接驅(qū)動(dòng)，汽車(chē)能效變得更高。

RM新时代入口|首入球时间